“黃山屯溪國際機場是安徽重要的國際旅游機場，是皖浙贛三省交界區(qū)域唯一可定期運營國際和地區(qū)航線航班的機場。然而，現(xiàn)在該機場深受地理位置制約、凈空條件差等因素限制，無法擴大體量，不能適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要?！贝舜稳舜鷷?，全國人大代表、休寧縣霞溪新林草農(nóng)民專業(yè)合作社理事長陳光輝建議，應(yīng)盡早將黃山屯溪國際機場的整體搬遷擴建提上議事日程。

多因素制約機場發(fā)展

陳光輝介紹稱，黃山作為世界著名的風(fēng)景區(qū)，游客體量越來越大，但機場存在規(guī)模偏小，跑道道面承載力不足，導(dǎo)航、氣象及助航設(shè)施不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，特種車輛等保障設(shè)備設(shè)施不足等問題，且在現(xiàn)址無法解決?！坝捎跈C場的存在，使得位于機場東南端的中心城區(qū)、機場西北端的休寧縣城以及處于側(cè)凈空的市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)受到很大限制，也不符合城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設(shè)發(fā)展的需要。”陳光輝稱。

已組織專家研究遷建

據(jù)陳光輝介紹，黃山市初步考慮將徽歙北、高鐵北、商山鎮(zhèn)作為擬建黃山新機場的選址布點位置?！包S山市人民政府與省民航機場集團有限公司進行了專題研究，邀請中國民用機場協(xié)會組織專家就黃山機場建設(shè)發(fā)展等有關(guān)事宜進行了實地考察和專題研究，論證了黃山屯溪國際機場遷建的必要性。”陳光輝告訴記者，專家們認為，為應(yīng)對將來需要，有必要結(jié)合機場和城市發(fā)展規(guī)劃，及早開展機場遷建的規(guī)劃研究和選址等前期工作，做好長遠規(guī)劃和項目安排。

為解決黃山屯溪國際機場運營與城市規(guī)劃建設(shè)發(fā)展的矛盾，做大做強機場，促進黃山市的經(jīng)濟、文化、科技交流和外開放，“希望能盡早規(guī)劃，盡早實施”。陳光輝稱。